鉄路の続き

終着駅には多くの場合物語がある
夏草しげる車止めの向こうにもトンネルや路盤があったり
ホームは本来終わる場所ではなかったと言いたげに
一日数本しかない列車を待っている
最北の駅にはかつての樺太航路の後があり
かつての夜行列車の終着駅だった駅の近くには
連絡船が停泊している
過疎で途中で分断された駅には郊外型の電車が
寂しく泊まっていたり古い車両とハイキングそして駅弁屋だけが賑わう
もちろん最初から終着駅としてできた駅もある
駅の待合室で見つけたいい日旅立ちのポスターが
色あせて寂しさを誘った
終着駅は終わる駅もおう戻ることはない執着駅にはしない
愁着駅にもならない淡々と終わる